3月14日，來到由中建八局承建的萊榮高鐵威海南海站施工現(xiàn)場，站房主體完成建設，外幕墻體施工完成，正在進行室內(nèi)精裝施工，預計5月底將基本建成。目前，萊榮高鐵整體工程建設已進入沖刺階段。根據(jù)最新的工期調整計劃，萊榮高鐵將于6月1日靜態(tài)驗收，7月10日聯(lián)調聯(lián)試，10月底具備通車條件，年內(nèi)開通運營。

　　“這次工期調整后，站房驗收時間比之前提前了近1個月。目前我們正加快施工，室內(nèi)大廳的吊頂工作已完成了30%，地磚鋪貼完成50%，室外地下管網(wǎng)工程已經(jīng)完成了70%，月底準備進行室外石材鋪裝工作。”中建八局萊榮高鐵威海南海站項目經(jīng)理劉鵬飛說，為了能如期完工，現(xiàn)場施工人員從260人增加至330人，并成立施工生產(chǎn)、外部協(xié)調等專項小組，協(xié)調配合，加快進度。

　　萊榮高鐵威海南海站位于環(huán)海路以北、金海路以西，按照精品化站房的建設目標，整體建筑外形呈波浪曲線狀，凸顯濱海城市靈動之美。在室內(nèi)裝修中，將融入南海人文特色，掛設南海風光圖，向旅客遞出南海新區(qū)的城市名片。

　　在站前工程建設方面，目前橋梁、路基施工及無砟軌道鋪設工作全部完成，進入后期掃尾階段，于6月份具備靜態(tài)驗收條件。

　　隨著萊榮高鐵建設的有序推進，南海新區(qū)的高鐵時代從藍圖逐步走向現(xiàn)實。萊榮高鐵建成通車后，南海居民前往濟南、北京、上海等中心城市的時間將大大縮短，基本實現(xiàn)威海市域半小時、膠東半島1小時、山東省內(nèi)2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。同時，高鐵通行有益于增強區(qū)域協(xié)調互動，優(yōu)化營商環(huán)境，為南海的經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。